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无人机执照机长、驾驶员和超视距、视距内到底啥区别?民航AOPA到底啥关系
问题来源: 上海无人机学校 发布日期: 2021-07-19
     
 

  嗨大家好,我是上海无人机培训学校的小哥哥,之前我们有谈到,市面上有很多所谓的无人机操作证、结业证、合格证等证件,但都不等同于无人机执照使用,无人机执照唯一发证单位是:中国民航总局飞行标准司,且无人机执照和有人机执照一样,只有电子执照,无卡制版、纸质版。

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  这里需要重点提到的一个协会就是AOPA,在中国民航总局没有亲自管理之前,AOPA有民航局的授权,对于国内的无人机驾驶员和无人驾驶航空器实行暂行管理。也就是说在2018年之前,最权威的只有AOPA合格证(注意哦,只是合格证)。但是,在2018年9月(含)以后,民航局亲自管理,并颁发无人机驾驶员执照(即:无人机云执照)。18年前考的AOPA合格证自动升级成为了民航局的无人机执照。

  有了这个历史背景,我们继续讲今天的重点:机长、驾驶员和超视距、视距内到底有什么关系?

  首先,在AOPA协会管理期间,2017年4月起就正式发布文件,将以前的“机长”等级更改为“超视距驾驶员”,以前“驾驶员”等级更改为“视距内驾驶员”。

  也就是说,在17年4月以后就没有什么“机长”跟“驾驶员”这个称呼了,叫“超视距”和“视距内”!!!

  如果哪家企业还在跟你讲“机长”跟“驾驶员”,一不专业、二嫌麻烦不愿详细解答(容易误导大家的选择和判断)!

  18年9月(含)以后,中国民航总局亲自管理,在原有“超视距”和“视距内”基础上还分了等级,即:三类、四类、五类,且三类和四类分别都有“超视距”和“视距内”。

 
           
 
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