无人机驾驶员分为理论考试和实操考试两部分，考试前需要递交相关资料申请方可参加考试。现在很多学校都开设无人机专业，培训+就业一条龙服务，学员通过正归培训之后考试轻轻松松拿到执照，学习时间还比较自由。接下来上海无人机培训机构的小编为大家介绍一下无人机驾驶员考试内容供大家参考哟~ 
无人机驾驶员考试科目 简单汇总了一下考试科目，详细考试内容请翻阅《民用无人机驾驶员管理规定》。 理论 综合问答 飞行 地面站 视距内(驾驶员) 70分通过 7分合格 GPS模式下完成360°自旋和水平八字，起飞和定点降落。 无 超视距(机长) 80分通过 8分合格 姿态模式下完成360°自旋和水平八字，起飞和定点降落。 在规定时间内完成画图和考官给出的要求，飞机起飞后正确完成考官给出的指令，最后模拟失控返航，在规定时间把飞机从视距外飞回到视距内 教员 80分通过 5题答对3题 姿态模式下完成左右360°自旋和倒飞水平八字，起飞和定点降落。 无 注：①自旋要求6到20秒，不超过桶位一个机身。 ②除教员综合问答为考官口试，学员笔答，其余均为机答选择题。 无人机驾驶员报名流程 在规定的三天时间内，前往合格证管理平台和执照管理平台，填写个人信息和报名信息，即完成报名。填写报考信息时要注意，需要先报考理论再报考实践，可以只报考单项考试，实践考试单项成绩有效期60天，60天内需完成全部考试。 考试当天必须携带：身份证，理论成绩单，实践考试工作单，飞行记录本。 无人机驾驶员考试流程 理论考试-实践考试-地面站考试 理论考试： 理论考试按照编号依次进行，考试编号依据姓氏首字母进行排名，分批次进行考试。现场电脑与电脑之间设置了隔板，防止学员作弊。答题时，要注意先答理论再答综合问答，答完理论需举手示意教员后，再进入综合问答页面作答。考试结束后，要记得让考官在理论成绩单和实践工作单两张单子上全部签好字后再离开。 考试名称 时限 题目数量 通过分数 民用无人机驾驶员理论考试 120分 100 视距内等级 70 超视距等级 80 民用无人机驾驶员教员等级理论考试 60分 40 80 实操考试 按照所考证件等级类型分类排队等候考试，实操考试所用机型一般为日常训练所使用的机型。考试场地视野宽阔，学员考试所站立的位置到中心桶之间的距离，和平时训练场地的距离基本一样，因此不会产生视觉差。正式考试时先进行360°自旋，再进行8字水平飞行，现场只有一名考官，考官坐在学员身后的棚子里，在飞行时考官会对飞行动作进行指导。 根据最新的《民用无人机驾驶员管理规定》，多旋翼类所有等级考试新增了起飞和定点降落两项科目，并且对实操考试进行严格规定：实践考试中任何人不得以任何形式(包含提示等)辅助、
参与或干扰考试申请人在考试中操控无人机的过程。仅当考试员下达终止考试指令，判定考试结果后，他人方可接管无 人机的操控。 地面站考试： 提供一套考试题目和答案供大家参考： 航线要求： (一)起飞点(返航点)与考试席位的相对方位由委任代表根据现场环境等情况进行决定。按图于起飞点前规划一个闭合图形并循环执行，各点之间距离不小于20米，①点相对地面高度为a，②点相对地面高度为b，③点相对地面高度为c，④点相对地面高度为d，水平速度为e，垂直速度为f，转弯模式为停止转弯，停留时间不作要求; (二)a值建议为20米，b值建议为25米，c值建议为30m，d值建议为25m，e值建议为2m/s，f值建议为1m/s。(航线方位及各数值可由委任代表按实际情况进行调整，考题以委任代表规定数值为准) 根据12月21日AOPA最新发布的《关于民用无人机驾驶员实践考试的标准说明》，2019年1月1日起，地面站考核要求也变得更为严苛： 实践考试地面站科目考试分为1.航线初始规划阶段;2.航线修改阶段;3.地面站应急返航阶段;4.姿态模式应急返航阶段(固定翼/垂直起降固定翼类别无本阶段)。其中姿态模式应急返航阶段，考试申请人仅可参考地面控制站指示的航向、姿态、高度与速度信息(不得参考图传设备或返航角显示信息)，以姿态模式操纵无人机应急返航，于30秒内确定与直线归航航线角误差不少于±45°的归航航向并进入返航航线不少于10米，待考试员将航迹或位置显示恢复后参考地面站信息操控返回本场范围(起飞点为圆心不大于15米半径的区域)。 以上内容介绍的非常详情，如果你对无人机驾驶员感兴趣欢迎拨打下方热线咨询专业老师，看你所在的地方是否有开设无人机专业学校。根据自己的兴趣爱好选择专业在未来的发展中是有很大的帮助的，俗话说技不压身，多投资自己就是投资未来，赶紧行动起来吧! |
